La voie verte Montluçon—Évaux-les-Bains
Un engagement collectif pour mieux se déplacer
L’essor des aménagements en faveur des déplacements alternatifs incite les communes et autres collectivités à développer de plus en plus les structures permettant les déplacements actifs.
L’enjeu du présent projet est de permettre de relier Montluçon à Evaux-les-Bains pour permettre un déplacement aussi bien dans le cadre d’une activité de loisir que pour se rendre sur son lieu de travail et contribuer ainsi à développer l’usage des modes alternatifs et mailler davantage le territoire.
Le projet consiste à réaliser une voie verte d’une longueur de 27 kilomètres traversant d’une part, les communes de Montluçon – Lavault-Sainte-Anne – Lignerolles – Teillet-Argenty dans le département de l’Allier (linéaire de 15 km) et d’autre part, les communes de Budelière et Évaux-les-Bains dans le département de la Creuse (linéaire de 12 km), s’inscrivant dans un projet commun d’aménagement d’une ancienne ligne de chemin de fer reliant Montluçon (03) à Évaux-les-Bains (23).
Désaffectée et neutralisée depuis 2008, la ligne ferroviaire Montluçon – Eygurande est retirée du Réseau Ferré National et demeure dans le domaine public affecté à SNCF Réseau. La maitrise d’ouvrage a actuellement une convention d’occupation temporaire avec SNCF Réseau. Une convention de transfert de gestion a vocation d’être mise en place d’ici fin d’année 2025, toujours entre la SNCF et la MOA afin de pouvoir engager les travaux de la voie par la suite.
C’est sur cet ancien tracé ferroviaire Montluçon – Eygurande que s’inscrit le projet de voie verte Montluçon – Évaux-les-Bains. Ce projet vise à valoriser le patrimoine ferroviaire en
le transformant en un itinéraire de mobilité active quotidien et touristique sur 27 km. Il permettra aux usagers de découvrir un paysage riche, où se croisent vestiges industriels et naturels, et permettra aussi de connecter les stations thermales de Néris-les-Bains et de Evaux-les-Bains. Cette reconversion s’inscrit dans une dynamique de développement durable, tout en perpétuant l’héritage historique et patrimonial de Montluçon, d’Evaux-les-Bains et de leur territoire. Cette voie verte a également vocation à devenir le premier tronçon Nord principal de l’itinéraire national La Vagabonde.
Un aménagement durable et inclusif
Le projet se distingue par une attention particulière portée à l’environnement, à l’accessibilité et aux usages locaux. Voici les principales caractéristiques de l’aménagement.
Un tracé adapté à tous les usagers
- Voie de 3 mètres de large, conforme aux normes pour les itinéraires cyclables partagés
- Variante en bicouche envisagée sur les tronçons peu fréquentés
Une attention portée à l’environnement
- Conservation du système d’évacuation des eaux de l’ancienne voie ferrée
- Pas de modification majeure des ouvrages d’art ; mise aux normes des garde-corps principalement
Une gestion raisonnée des matériaux et du chantier
- Réutilisation du ballast existant pour limiter les apports et transports de matériaux
- Reprofilage des accotements avec les matériaux en place
- Réduction de l’empreinte écologique du chantier
Des services aux anciennes gares
- Stationnements vélos, aires et haltes de repos, points d’information, équipements de petite maintenance
- Aménagements pensés avec sobriété, en concertation avec les collectivités
Une accessibilité renforcée
- Chaque aménagement est aux normes PMR pour une accessibilité pour tous
- Connexion avec d’autres itinéraires doux ou points d’intérêt locaux
- Préservation de la linéarité de la voie verte
