Les grands projets

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Le NPNRU (Nouveau Programme National de Rénovation Urbaine)

Le projet, situé rive gauche du Cher, comprend trois phases :

• Phase 1 : réaménagement du quartier de la Verrerie dont les travaux sont terminés.

• Phase 2 : réaménagement du quartier Pierre Leroux dont les travaux sont terminés.

Les travaux de réaménagements de ces deux phases, dédensifiant et libérant de l’espace suite aux démolitions de bâtiments, ont permis de créer des espaces verts aménagés, des zones de partage, et de repenser les zones de stationnement. Ces reconfigurations ont amélioré et revitalisé l’espace public, et ainsi renforcé le lien social.

• Phase 3 : liaison douce entre ces deux quartiers et reliée à la passerelle hélicoïdale (travaux terminés).

L’aménagement du complexe sportif et de loisirs Saint-Jean 

L’aménagement consiste en la création d’un pôle tennistique, comportant :

• Un bâtiment comprenant une salle de raquette avec 4 courts de tennis de résine et 2 courts de padel, un club house, une salle de musculation, 2 bureaux, 2 blocs vestiaires, des sanitaires et des locaux logistiques ;
• Un espace extérieur de convivialité faisant le lien avec le club house et les terrains extérieurs ;
• 2 courts extérieurs en résine, 2 courts extérieurs en terre battue artificielle, 1 court extérieur de padel.

Ce projet est constitué de 2 phases :

• Phase 1 : courts extérieurs de tennis et paddle : travaux terminés
• Phase 2 : bâtiment et espace extérieur : début des travaux en cours

De plus, l’ancienne piste ainsi que les zones de lancers d’athlétisme ont été démolies. Les bordures ont été reposées autour de la piste d’athlétisme afin de créer une piste en sable d’une largeur de 5 m.

L’enceinte de la zone football sera clôturée et accessible depuis un portail et un portillon.

L’aménagement de la Voie Verte Montluçon – Evaux-les-Bains 

Les intercommunalités voisines de Montluçon Communauté et Creuse Confluence partagent un cadre environnemental riche et préservé qui les incitent à développer une politique de tourisme de pleine nature. Un projet commun d’aménagement d’une ancienne ligne de chemin de fer (aujourd’hui non circulée) traversant les deux territoires et reliant Montluçon à Evaux-les-Bains a vu le jour.

En dehors des différents liens inter-départementaux et inter-régionaux, cette voie permettra de relier en “mobilité active” différents équipements sportifs, culturels ou de loisirs. Longue d’environ 27 kilomètres, elle permettra également une interconnexion entre la Véloroute 46, elle-même reliée à la Loire à Vélo (par le biais de la voie verte du Canal de Berry à Montluçon), et la Véloroute 87 à partir d’Evaux-les-Bains (dont le tracé en projet doit permettre un itinéraire allant jusqu’à Montauban au Sud).

En dehors de l’aspect touristique, un des objectifs de cet aménagement est également de favoriser le recours aux modes de déplacements doux, notamment pour les trajets travail / domicile.

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Le Pôle d’Échange multimodal (PEM)

Un projet de création d’un Pôle d’Échange Multimodal au niveau du quartier de la gare (incluant la gare SNCF et la gare routière régionale) est en cours. Il vient en déclinaison des grandes orientations prioritaires identifiées dans le projet de développement urbain C Montluçon et dans le programme Action Cœur de Ville et dans le but de renforcer l’attractivité de la Ville de Montluçon et de Montluçon Communauté. 

Le développement d’un PEI permettra d’améliorer la mobilité durable sur le territoire communautaire et plus largement sur le bassin de vie montluçonnais. Il mettra également en cohérence les réseaux de transports et les services de mobilité.

Passerelle hélicoïdale 

Situé sous le pont routier de l’avenue Albert Thomas, le passage à niveau piéton PN 220 bis traverse la ligne ferroviaire Bourges – Montluçon.

Utilisé quotidiennement, notamment par de nombreux élèves et habitants des quartiers voisins, ce passage est depuis 2001 classé parmi les passages préoccupants au niveau national. Un diagnostic réalisé en 2018 par le Cerema a confirmé la nécessité de le supprimer, au regard des risques pour la sécurité des piétons.

Afin d’assurer la continuité des déplacements doux entre les quartiers Pierre Leroux, la Verrerie et le centre-ville, Montluçon Communauté et SNCF Réseau ont engagé une démarche conjointe visant à remplacer le passage à niveau par une passerelle hélicoïdale. Elle permettra un franchissement sécurisé de la voie ferrée, en lien direct avec les cheminements piétons existants.

Les travaux sont terminés.

Aménagement d’une aire de détente, d’une liaison douce et d’un ouvrage de franchissement du Cher à Saint Victor :

L’aménagement de l’aire de détente est situé à l’entrée de Saint Victor, au niveau de la friche industrielle, en bordure de la RD302. Il va permettre d’améliorer le cadre de vie en proposant diverses activités de loisirs et de détente, et d’embellir le bourg de Saint Victor.

La liaison douce reliera le bourg de Saint Victor à la voie verte du canal de Berry, grâce à un ouvrage de franchissement du Cher. Ce tronçon fait partie de l’itinéraire prioritaire 1 du Schéma Directeur Vélo de Montluçon Communauté. Cet aménagement permettra de rendre facilement accessible les zones d’activités et le centre-ville de Montluçon.

Les travaux sont en cours.